SE PROMESSA VIRASSE ASFALTO, A RJ-230 JÁ SERIA UMA BR COM PEDÁGIO.

Promessas, vídeos, anúncios e intervenções já passaram pela rodovia. Os buracos, pelo visto, também decidiram ficar.

Quem trafega pela RJ-230, principalmente nos trechos que atendem Bom Jesus do Itabapoana e fazem a ligação com distritos e localidades da região, conhece uma velha companheira de viagem: a buraqueira.

E olha que promessa de solução não faltou.

Se cada anúncio, pedido político e vídeo gravado sobre a RJ-230 tivesse virado alguns metros de asfalto novo, talvez a rodovia já estivesse tão bem pavimentada que só faltaria instalar pedágio.

Mas a realidade é bem menos confortável.

Em 2022, Rodrigo Bacellar apresentou indicação na Alerj solicitando ao DER providências para reparo emergencial na RJ-230, no trecho entre Santa Rosa e Barra de Pirapetinga.

Depois vieram novos pedidos, novos anúncios e novos personagens políticos.

🚧 OS 6 KM DE ASFALTO: PARA INGLÊS VER?

Em junho de 2025, foi anunciado o início do recapeamento de aproximadamente seis quilômetros da RJ-230. Na ocasião, a obra foi comemorada e divulgada politicamente como uma importante intervenção na rodovia.

Mas existe um detalhe que quem utiliza a RJ-230 conhece muito bem.

Boa parte daquele asfalto ficou justamente na área urbana de Bom Jesus.

O asfalto foi bonito, novinho, conseguiu atravessar a cidade, subiu o morro da Faculdade FAMESC…

Só parece ter perdido o fôlego antes de chegar justamente onde a situação mais gritava por socorro.

Na prática, ficou aquela sensação do velho “asfalto para inglês ver”: a parte mais visível ganhou cara nova, enquanto trechos importantes da RJ-230 continuaram convivendo com os velhos problemas.

O asfalto conseguiu subir o morro da faculdade.

O que ele não conseguiu foi chegar onde realmente precisava.

E os buracos agradeceram.

🕳️ DEPOIS DO ASFALTO NOVO… TAPA-BURACO

A situação fica ainda mais curiosa porque, em fevereiro de 2026, já se falava novamente em operação tapa-buracos emergencial, realizada em parceria entre o município e o DER, enquanto uma solução mais ampla para a rodovia continuava sendo aguardada.

Ou seja: entra político, sai político, aparece vídeo, surge anúncio, chega massa asfáltica, vem tapa-buraco…

E a RJ-230 continua pedindo socorro.

🎥 PROMESSA TAMBÉM JÁ VIROU PERSONAGEM DA ESTRADA

Ao longo dos últimos anos, diferentes nomes da política passaram pela história da RJ-230.

Rodrigo Bacellar já apareceu nas articulações e pedidos relacionados à rodovia. Thiago Rangel também participou das articulações políticas em torno das intervenções.

E mais recentemente foi a vez do deputado Vitor Junior aparecer em vídeo falando sobre o problema e apresentando solução para a estrada.

Político e promessa já passaram por ali aos montes.

O problema é que a população não trafega em promessa.

Não coloca vídeo de campanha debaixo do pneu para tapar buraco.

Não abastece carro com discurso.

E muito menos conserta suspensão com postagem em rede social.

🚨 PARA QUEM PRECISA DA RJ-230, NÃO TEM GRAÇA

Por trás da ironia existe um problema sério.

A RJ-230 é fundamental para o escoamento da produção agrícola, para produtores rurais, para quem mora nos distritos e trabalha em Bom Jesus, para estudantes e para centenas de pessoas que dependem dessa estrada diariamente.

Não estamos falando apenas de conforto.

Estamos falando de mobilidade, economia e segurança.

Quem mora em distrito e precisa trabalhar todos os dias em Bom Jesus não pode esperar a próxima eleição para descobrir qual será a nova promessa para a RJ-230.

🤡 PROMESSA NÃO TAPA BURACO

A RJ-230 já viu político prometer, anunciar, gravar vídeo e posar ao lado de solução.

Algumas intervenções aconteceram e precisam ser reconhecidas.

Mas basta seguir viagem para perceber que a recuperação definitiva ainda não acompanhou o tamanho dos discursos feitos sobre a rodovia.

Então fica a pergunta:

quantos políticos ainda precisarão gravar vídeos na RJ-230 até que o Estado entregue uma recuperação capaz de resolver de verdade o problema?

Porque vídeo passa.

Campanha passa.

Eleição passa.

Mandato passa.

O buraco, pelo jeito, é candidato permanente — e sempre consegue a reeleição.

Enquanto isso, a RJ-230 continua gritando por socorro.

E quem paga a conta, no pneu, na suspensão, no tempo perdido e no risco diário, é o cidadão.

Fonte: Redes Sociais